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Starting Air Motor & Turning Gear

디젤엔진의 시동을 위해서는 외부 힘을 이용하여, 피스톤을 일정 회전수(RPM)까지 올려주어야지만 연소실내에서 압축이 일어나고 연료를 분사하여 시동을 걸 수가 있음. L21/31 엔진에서는 7bar의 압축공기를 이용하는 시동에어모터를 장착하고 있으며, 에어모터는 초기 시동시 크랭크샤프트의 플라이휠과 맞물려 일정 회전수까지 올려주고 이후 플라이휠과 분리되도록 함. 또한, 엔진 정지중 엔진 정비 및 점검시 필요한 터닝 기어가 스타팅에어모터 바로 상부에 설치되어...

Cylinder Liner

실린더 라이너는 연소실은 구성하는 원통형 모양의 장치이다. 라이너 내부에는 피스톤이 수직 운동을 하며, 피스톤링이 항상 라이너 표면과 마찰을 일으키게 된다. 라이너 상부에는 Fire Land Ring이 설치되어 있다. Fire Land Ring의 역할 : 피스톤 링이 닿지 않는 부분으로 연소 폭발시 뜨거운 열에 잘 견딜수 있도록 라이너와 분리하여 설치됨. 라이너 재질은 피스톤링과의 마찰을 고려하여 상대적으로 압력과 고온에 약한 회주철 재질을 사용하는 대신 Fire Land...

Water Jacket

실린더 라이너 상부 및 실린더 헤드의 냉각을 위하여, 실린더 헤드 및데 냉각수 자켓이 설치되어 있다.

Crankshaft

크랭크샤프트(Crankshaft)는 피스톤의 수직운동을 회전운동으로 전환해 주는 장치로 디젤엔진에서 중요한 장치 중 하나이다.   크랭크 샤프트에는 카운터 웨이트가 설치되어 있으며, 회전시 질량의 균형을 잡아주는 역할은...

Piston & Connecting Rod

피스톤(Piston)과 커넥팅로드(Connecting Rod)는 크랭크샤프트와 연결되어 있으며, 크랭크 샤프트 회전시 피스톤은 수직운동을 하게 된다.피스톤에는 피스톤 링(Piston ring)과 오일 스크래퍼 링(Oil Scraper Ring)이 설치되어 있다. 피스톤링은 피스톤과 라이너(Liner)사이의 공간을 밀폐(Sealing) 해주는 역할을 한다. 오일 스크래퍼 링은 라이너 벽면에 묻은 오일을 긁어 내는 역할을 하며, 피스톤링과 라이너 사이에 유막 형성을 위해 필요한...

Turbocharger

각가의 연소실에서 배출된 배기가스는 모아져서 과급기(Turbocharger)로 유입된다. 과급기는 배기가스가 가진 열에너지를 운동에너지를 바꿔 주는 터빈(Turbine)측과 한개의 로터(Rotor)로 연결된 반대측에는 컴프레서(Compressor)로 구성된다. 과급기를 통과한 배기가스는 결국 연돌을 통해 대기중으로 방출되며, 컴프레서에서 압축된 공기는 에어쿨러를 거쳐 각 연소실의 소기로...

Cylinder Head

실린더헤드(Cylinder Head)는 연소실 상부에 설치되며, 실린더 헤드에는 흡배기 밸브와 연료밸브가 설치되어 있다. 실린더 헤드는 고온의 연소가스가 직접 닿는 부분이므로 냉각수를 공급하여 고온으로 인한 장치의 손상을 방지 한다. ...

Camshaft

L21/31 엔진에는 2개의 캠샤프트(Cam Shaft)가 있다. 한개는 연료 펌프 그리고 다른 한개는 흡배기 밸브를 제어하는데 사용된다.캠샤프트는 크랭크 샤프트(Crank shaft)와 캠샤프트 사이에 설치된 기어(Gear)에 의해 회전하도록 되어 있으며, 크랭크 샤프트 1회전 시 캠샤프트는 1/2회전 한다.  캠은 회전운동을 수직운동으로 바꿔 주는 역할을...

Resilient Mounting

레질리언트 마운팅은 엔진과 엔진베드 사이에 설치되어 엔진에서 발생하는 진동이 엔진베드 또는 선체로 전달되는 것을 감소 시켜 주는 역할을 한다.

Form

디젤엔진에서 연료 펌프는 아래와 같은 기능을 한다. 에 의해 완전히 빠져 나와 연료유 공급을 차단 시켜 준다.